半橋驅(qū)動(dòng)和全橋驅(qū)動(dòng)原理圖,工作原理-KIA MOS管

半橋驅(qū)動(dòng)和全橋驅(qū)動(dòng)詳解

半橋驅(qū)動(dòng)

半橋驅(qū)動(dòng)由兩個(gè)功率開(kāi)關(guān)組成，通常用于單電源供電場(chǎng)景（如電池驅(qū)動(dòng)），僅能控制電流單向流動(dòng)。

半橋驅(qū)動(dòng)通過(guò)兩個(gè)開(kāi)關(guān)的交替導(dǎo)通控制電流方向，僅支持電機(jī)單方向旋轉(zhuǎn)。

半橋驅(qū)動(dòng)成本較低、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，適合低功率應(yīng)用（如風(fēng)扇、小型電機(jī)），但電源利用率較低。

全橋驅(qū)動(dòng)

全橋驅(qū)動(dòng)由四個(gè)功率開(kāi)關(guān)組成，通過(guò)H橋結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)雙向電流控制，適用于雙電源系統(tǒng)（如交流電源或雙電池系統(tǒng)）。

全橋驅(qū)動(dòng)通過(guò)四個(gè)開(kāi)關(guān)的組合控制實(shí)現(xiàn)電機(jī)正反轉(zhuǎn)和調(diào)速，支持雙向電流流動(dòng)，適用于需要精確轉(zhuǎn)向控制的應(yīng)用（如電動(dòng)汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)）。

全橋驅(qū)動(dòng)控制靈活、效率更高，適用于高功率、高精度需求場(chǎng)景（如工業(yè)自動(dòng)化、電動(dòng)汽車），但元件數(shù)量多、成本較高。

半橋驅(qū)動(dòng)電路原理圖

半橋驅(qū)動(dòng)和全橋驅(qū)動(dòng)

半橋驅(qū)動(dòng)電路是指使用兩個(gè)開(kāi)關(guān)器件（通常是MOSFET或IGBT）來(lái)控制電機(jī)的正向和反向運(yùn)動(dòng)。其中一個(gè)開(kāi)關(guān)器件被連接到電源正極，另一個(gè)器件被連接到電源負(fù)極，通過(guò)控制兩個(gè)開(kāi)關(guān)的狀態(tài)來(lái)控制電流的流向，從而控制電機(jī)的運(yùn)動(dòng)方向。半橋驅(qū)動(dòng)電路適用于只需要控制電機(jī)的正向和反向運(yùn)動(dòng)的應(yīng)用。

全橋驅(qū)動(dòng)電路原理圖

由四只相同的開(kāi)關(guān)管接成電橋結(jié)構(gòu)驅(qū)動(dòng)脈沖變壓器原邊。

半橋驅(qū)動(dòng)和全橋驅(qū)動(dòng)

圖中T1、T4為一對(duì)，由同一組信號(hào)驅(qū)動(dòng)，同時(shí)導(dǎo)通/關(guān)端；T2、T3為另一對(duì)，由另一組信號(hào)驅(qū)動(dòng)，同時(shí)導(dǎo)通/關(guān)端。兩對(duì)開(kāi)關(guān)管輪流通/斷，在變壓器原邊線圈中形成正/負(fù)交變的脈沖電流。

KIA半導(dǎo)體是一家致力于功率半導(dǎo)體電子元器件研發(fā)與銷售的高新技術(shù)型企業(yè)，竭誠(chéng)服務(wù)全球開(kāi)關(guān)電源、綠色照明、電機(jī)驅(qū)動(dòng)、汽車電子、新能源充電樁、太陽(yáng)能設(shè)備、數(shù)碼家電、安防工程等行業(yè)長(zhǎng)期合作伙伴，主動(dòng)了解客戶需求，不斷研發(fā)創(chuàng)新，為客戶提供綠色、節(jié)能、高效的功率半導(dǎo)體產(chǎn)品。

半橋驅(qū)動(dòng)和全橋驅(qū)動(dòng)